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中汽NXダンプダンプトラック

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January 16, 2026
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概要: それでは、実際にこのソリューションが動作しているのを見て、重要な瞬間に注目してみましょう。このビデオでは、SINOTRUK NX ダンプ トラックの詳細なウォークスルーを提供し、強力な 371HP エンジンと頑丈な輸送用に設計された堅牢な 8×4 ドライブ システムを紹介します。鉱山や建設などの厳しい条件で 50 ～ 60 トンの荷重を処理する様子を、耐久性のあるシャーシ、効率的なカーゴボックス、運用の安全性と効率性を高めるための自動防水シートのデモンストレーションとともにご覧いただけます。
関連製品特性:
  • 信頼性の高い WD615.47 ディーゼル エンジンを搭載し、371HP、272kW の最大出力、1500N*m の最大トルクを発揮して堅牢なパフォーマンスを実現します。
  • 優れた耐荷重性とねじれ耐性を実現する高強度の統合鋳造ハウジングを備えた MCX16ZG ドライブ アクスルを備えています。
  • 定格9.5トンのVGD95ステアリングアクスルと、迅速な応答と安全性を実現する正確なドラムブレーキシステムを装備しています。
  • シャーシは 38 ホイールベース設計と強化された高張力スチールフレームで構築されており、重荷重や荒れた地形にも耐えます。
  • 貨物ボックスのサイズは7800*2300*1500mmで、砂、砂利、鉱石、建築資材などのバルク材料を効率的に処理できます。
  • 標準の自動ターポリン システムが含まれており、迅速でほこりのない操作を実現し、効率と環境コンプライアンスを向上させます。
  • 中距離および短距離輸送における 50 ～ 60 トンの容量に最適化されており、鉱山、インフラストラクチャ、マテリアルハンドリングに最適です。
  • リーフスプリングサスペンションと調整されたステアリングジオメトリを使用して設計されており、複雑な作業面でも安定したパフォーマンスを発揮します。
よくある質問:
  • SINOTRUK NX ダンプ トラックのエンジン仕様と燃費はどのくらいですか?
    このトラックはWD615.47ディーゼルエンジンを搭載しており、定格出力371馬力、最大出力272kW、最大トルク1500N*mを発揮します。最小全負荷燃料消費量 ≤193g/kW*h の高精度燃料噴射システムを備えており、堅牢な性能と運用コストの削減を保証します。
  • この 8×4 ダンプ トラックの主な用途は何ですか?
    このトラックは、50～60トンの積載量と舗装されていない道路でも安定した性能を発揮し、露天掘り鉱山での土剥ぎや鉱石の移送、インフラプロジェクトでの土砂輸送、建築資材市場でのばら積み貨物の取り扱いなど、中・短距離の重量物輸送に優れています。
  • カーゴボックスと防水シートシステムはどのように業務効率を高めますか?
    カーゴボックスのサイズは7800*2300*1500mmで、バルク材料を効率的に積載できるように設計されています。標準の自動ターポリン システムが組み込まれており、迅速な開閉を可能にし、材料の流出や粉塵汚染を防ぎ、安全性を向上させ、過酷な条件での手作業を軽減します。
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