| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | SINOTRUK |
| 証明: | ISO/3C/BV/IFA/SGS |
| モデル番号: | ZZ3257V384JB1 |
| 最小注文数量: | 1台 |
|---|---|
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | バルク船、ロロ船、コンテナでワックスをかけます |
| 受渡し時間: | 10-30営業日 |
| 供給の能力: | 3月1000台 |
| モデル: | ZZ3257V384JB1 | エンジン: | WD615だ47371HP (ユーロII) |
|---|---|---|---|
| ドライブの種類: | 6×4 | 操舵: | B**** |
| キャビン: | H77L 新型前面 (寝台,エアコン,新型シート) | 色: | (任意) |
| ハイライト: | SINOTRUK HOHAN ホーウォダンプトラック,カスタムフロントリフティングダンプトラック,6×4 LHD ダンプカーゴボックス |
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SINOTRUK HOHAN 新豪沃 ダンプトラック 19-20CBM お客様カスタマイズ 前方リフト 6×4 LHD カーゴボックス
説明:
この6x4 Sinotruk HOWO ダンプトラックは、信頼性が高くパワフルな車両で、ヘビーデューティー輸送タスク向けに設計されており、砂、石、建設廃棄物などの嵩張る材料を簡単に運搬できます。さらに、このHowoダンプトラックは先進技術、耐久性のあるボックス構造、効率的な燃料消費を備えており、鉱業、建設、物流業界の第一選択肢となっています。
このモデルは、建設現場や鉱山地域のような厳しい環境の要件を満たすことができます。鉱石や土砂の短距離輸送、エンジニアリング建設のニーズを完全に満たすことができます。
仕様:
| SINOTRUK HOHAN 新豪沃 ダンプトラック 中間リフト 6×4 RHD カーゴボックス 19-20CBM お客様カスタマイズカラー ダイヤモンドシルバー | ||||
| モデル | ZZ3257V384JB1 | |||
| 駆動方式 | 6×4 | |||
| エンジン |
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| キャビン | H77L 新型フロントフェイス(スリーパー1台、エアコン、新型シート付き) | |||
| トランスミッション | HW19710(前進10段&後退2段) | |||
| フロントアクスル | 1×VGD95 (9.5トン) | |||
| 駆動アクスル | 2XMCP16ZG, 16トン | |||
| ステアリング | B**** | |||
| クラッチ |
単板ドライコイルスプリングクラッチ、直径430mm、油圧作動、エアアシスト付き リム/タイヤ |
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| 12.00R20 ラジアルタイヤ | ホイールベース | |||
| 3825+1350(mm) | 全体寸法 | |||
| 8545×2600×3450(mm) | 荷台 | |||
| 5800×2300×1500(mm)、底面:8mm、側面:6mm | 車両重量 | |||
| 12250(Kg) | 総重量 | |||
| 25000 kg | 最高速度 | |||
| 75km/h | カラー | |||
| ホワイト、レッド、グリーン、ゴールデンなど。 | 用途: | |||
鉱業、建設業、港湾での土砂、砂、石などの輸送。
競争優位性:
1) あらゆる種類のトラックモデルがあり、お客様の要件を満たすことができます
2) 主要部品は世界のトップ技術製品を採用
3) 強力な技術サポートとトップレベルの技術に基づき、高品質でより信頼性の高いトラックを作成
4) 最適化された荷台構造、軽量、高剛性、大積載量
5) 高強度鋼を使用し、長寿命を実現
6) 最適化されたシーリング構造により、より優れたシーリング効果を発揮
7) インテリジェント油圧制御システムは、誤操作を回避し、より高い安全性と走行効率を実現します
8) 複数のボックス構造とデバイスの選択肢
9) 低燃費
10) 十分なパワーのエンジン
11) 競争力のある価格、費用対効果
12) 迅速かつ効率的なスペアパーツ供給により、より便利に
13) 短納期、お客様のニーズに合わせて正確かつ迅速に生産を手配できます
14) プロフェッショナルな輸出入取引手順により、通関手続きをより効率的に
コンタクトパーソン: Mr. Aaron White
電話番号: +86-13210598479
ファックス: 86-531-85865823
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