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Sinotruk NX ダンプトラック、371 馬力エンジン、50〜60 トン積載量、8×4 駆動、重量物輸送用

Sinotruk NX ダンプトラック、371 馬力エンジン、50〜60 トン積載量、8×4 駆動、重量物輸送用

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: SINOTRUK
モデル番号: ZZ3317V386JB1
お支払配送条件:
最小注文数量: 1台
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: ワックス
受渡し時間: 45営業日
支払条件: T/T
供給の能力: 1か月あたり3000ユニット
連絡先
詳細製品概要
容量: 50-60T ボックスサイズ: 7800mm*2300mm*1500mm
エンジンOutout: WD615.47,371HP タクシー: H77L
モデル番号: ZZ3317V386JB1 ドライブアクスル: MCX16ZG
ハイライト:

371HPダンプカーのダンプ トラック

,

50〜60 トン積載量ダンプトラック

,

8×4 駆動 Sinotruk NX ダンプトラック

SINOTRUK NX ターパーダンプトラック 371HP
NX371HP 8*4 ダンプトラックは 厳しい重荷条件で 高効率の輸送のために設計されています柔軟性も鉱山,インフラ建設,建材輸送の好みのソリューションとして機能します. 50-60トンの負荷を処理できます.このトラックでは 複雑な道路条件でも 安定して効率的な性能を 提供しています.
核電源組成
この車両は,実証されたWD615.47ディーゼルエンジンを搭載し,名乗力は371HP,最大出力は272kW,ピークトークは1500N*mです.1100-1600rpmのトルク速度範囲は,堅牢で耐久的な電源供給を保証.
  • ターボ充電とインタークーリングを備えた直列6気筒,水冷蔵型4時間式設計
  • 精密燃料注入システム,全荷重での最低燃料消費量 ≤193g/kW*h
  • 維持を簡素化するために,高い部分の共通性を備えた耐久性のある構造
  • 燃料効率を向上させることで 運用コストを大幅に削減
トランスミッションと負荷支給システムは 完全に調和して機能しますMCX16ZGの駆動軸は,優れた負荷耐性と扭曲抵抗を備えた高強度統合鋳型軸のハウジングを備えています重荷や複雑な労働条件を簡単に処理する.
前軸 VGD95 ステアリング軸 9.5 トンの名乗荷重
ブレーキシステム スピードレスポンス機能のあるドラムブレーキ
停止 葉のスプリングシートの中央距離: 880mm
ステアリング 正確に調整されたキングピンの傾きとホイールのカムバーの角度
シャーシと貨物箱の設計
シャーシは38ホイールベース設計で,全体的に強化された構造です.高強度鋼筋フレームは優れた扭曲と屈曲抵抗を提供します.重荷の圧力を効果的に分散し,荒れ野での衝撃に耐えるため,車両の使用寿命を延長する.
貨物箱の寸法 7800*2300*1500mm
容量 砂,砂石,鉱石,建築材料を含む散装材料の効率的な積載
標準的な自動プレートシステムにより,迅速な開閉操作が可能で,輸送中に材料の流出や塵汚染を防ぐことができます.破裂耐性のある材料は,効率と安全性を向上させるために手動操作を排除しながら,外部の厳しい条件に耐える.
応用シナリオ
8*4駆動の配置と50~60トンの負荷容量により,このトラックは中短距離の重荷輸送アプリケーションで優れています.
  • 大型露天鉱山における土の剥離と鉱石の移転
  • インフラプロジェクトのための砂と土の輸送
  • 建設材料市場における卸荷物処理
  • 硬化されていない鉱山道路や複雑な作業面での安定した性能
この多用途のダンプトラックにより 輸送効率が向上し 産業用用途でも より高い運用利益が得られます

連絡先の詳細
SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.

コンタクトパーソン: Mr. Aaron White

電話番号: +86-13210598479

ファックス: 86-531-85865823

私達に直接お問い合わせを送信 (0 / 3000)

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