| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | SINOTRUK HOHAN |
| 証明: | ISO/3C/BV/IFA/SGS |
| モデル番号: | ZZ3317N356JB1 |
| 最小注文数量: | 1 ユニット |
|---|---|
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | Roroかバルク船で裸かワックスを掛ける |
| 受渡し時間: | 25仕事日は後あなたの前金を受け取った |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの3,000units |
| 製品名: | ダンプのダンプカー トラック | モデル: | ZZ3317N3867W |
|---|---|---|---|
| ドライブの種類: | LHD 6X4 | 排出基準: | ユーロ2 |
| エンジン: | WD615.47、371HP | 貨物機: | 5800*2300*1500mm |
| ハイライト: | SINOTRUK HOHANのダンプカー トラック,10 輪 ターパー トラック,40 トン の トンパー トラック |
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ダンプトラック SINOTRUK HOHAN 371HP 10輪 LHD 40トン 20-30CBM ZZ3317N356JB1
説明:
ダンプトラック SINOTRUK HOHAN 371HP 10輪 LHD 40トン 20-30CBM ZZ3317N356JB1
中国で最も有名な大型トラックブランドです。また、世界中で最も輸出量の多い中国ブランドのトラックでもあります。豊富なトラック製品がお客様の要求を非常によく満たします。
このタイプのトラックは、海外市場でCNHTCグループの有名なブランドです。近年、輸出量も多く、現地のインフラ建設に大きく貢献しています。このタイプのトラックは、全長が6X4および4X2タイプのトラックよりも長いため、より広い道路が必要です。大型トラックのコンセプトを完全に表現しています。洗練されたデザイン、優れた技術により、快適性、安全性、信頼性、国際レベルに合わせた電子レベルという利点があります。低燃費です。
国内外の自動車分野におけるスーパーアートであり、大型トラックのコンセプトを完全に表現しています。洗練されたデザイン、優れた技術は、画期的な作品としてあなたを魅了するでしょう。
Euro2およびEuro3エンジンを搭載しています。
駆動タイプ: 4×2、4×4 6×2、6×6 、6×4、8×4など
出力範囲: 266PS - 420PS。howo 大型トラック業界のリーダー ロードキング
高い快適性: キャブ 4点フルフローティングエアサスペンション、様々な高さと角度に調整可能なステアリングホイール。エアサスペンションシート、クルーズコントロールシステム、MINIプレイヤー。電動ガラスとミラー、AC付きATMギアボックスベッド。
トップ構成: ディスクブレーキ + EVB、ABS + ASR + EBL + TPM、より強力な電子管理システム。
仕様:
| ダンプトラック SINOTRUK HOHAN 371HP 10輪 LHD 40トン 20-30CBM ZZ3317N3867W | ||||
| モデル | ZZ3317N356JB1 | |||
| 駆動タイプ | 6×4 | |||
| エンジン |
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| キャブ | HW76延長キャブ(スリーパー1台、エアコン、新型シート付き) | |||
| トランスミッション | HW19710(前進10段、後退2段) | |||
| フロントアクスル | 1×HF9 (9トン) | |||
| 駆動アクスル | HC16、16トン | |||
| ステアリング | パワーステアリング付きZF8118油圧ステアリング。 | |||
| クラッチ | 単板乾式コイルスプリングクラッチ、直径430mm、油圧作動、エアアシスト付き | |||
| リム/タイヤ | 11.00R20、12.00R20、12.00R24 ラジアルタイヤ | |||
| ホイールベース | 1800+3500+1350(mm) | |||
| 全体寸法 | 10445×2496×3450(mm) | |||
| 荷台 | 5800×2300×1500(mm)、底面:8mm、側面:6mm | |||
| 車両重量 | 15120(Kg) | |||
| 総重量 | 31000 kg | |||
| 最高速度 | 75km/h | |||
| 色 | 白、赤、緑、金など。 | |||
用途:
鉱業、建設業、港湾などで使用されます。
競争優位性:
1)強力な技術サポートとトップレベルの技術に基づき、高品質でより信頼性の高いトラックを実現
2)十分なパワーのエンジン
3)あらゆる種類のトラックモデルがあり、お客様の要求を満たすことができます
4)主要部品は世界のトップ技術製品を採用
5)通常、標準的な荷台構造を採用
6)高品質の鋼板を使用し、長寿命を実現
7)最適化された油圧制御システムは誤操作を防ぎ、より高い安全性と走行効率を実現します。
8)キャブの優れた外観、安全性、信頼性
9)競争力のある価格、費用対効果
10)迅速かつ効率的なスペアパーツ供給により、より便利になります
11)迅速な納期、お客様のニーズに合わせて正確かつ迅速に生産を手配できます
12)プロフェッショナルな輸出入取引手順により、通関手続きをより効率的にします
13)低燃費
中国重型汽車集団有限公司(以下、「CNHTC」)は、1956年に設立された済南自動車製造工場の前身であり、我が国の大型自動車産業のゆりかごです。1960年には中国初の大型トラックである黄河ブランドJN150 8トン貨物トラックを生産しました。1983年にはオーストリアSTEYRプロジェクトを成功裏に導入し、海外の製造技術を包括的に導入した初の大型自動車企業となりました。2001年、CNHTCは改革・再編を経て設立され、10年間の発展を経て、国内外で有名な大型トラック製造企業グループとなりました。2000年には香港メインボードに上場し、2009年には国際プラットフォームを予備的に構築しました。ドイツ企業との戦略的提携を達成し、同社は中国のマンチェスターSINOTRUK(香港)リミテッドの株式の25%+1株を保有しています。CNHTCはMAN社のD08、D20、D26の3種類のエンジン、中・大型トラックアクスル、および対応する車両技術を導入し、企業の長期発展のための強固な基盤を築きました。現在、CNHTCは中国最大の大型車両生産拠点となっており、中国の大型自動車産業の発展と国家経済建設に多大な貢献をしています。
タグ:
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