SINOTRUKの一方的な高力骨組タクシーの黄色の頑丈なダンプカーのダンプ トラックLHD

SINOTRUKの一方的な高力骨組タクシーの黄色の頑丈なダンプカーのダンプ トラックLHD

記述:

SINOTRUKの一方的な高力骨組タクシーの黄色の頑丈なダンプカーのダンプ トラックLHD

HOWOの採鉱のダンプ トラックは一方的な高力骨組タクシー、簡単な形、堅い、開いた視野を採用する;よい密封はあなたの車が安全で、快適な運転の環境に常にあることを保障できる;夜勤のための小屋のの上に前後2つのライトがある。

構成HW19710変速機、HW70力、700NMまでのトルク。

500リットルのタイプDの燃料タンクによって（400リットルの燃料タンクは任意である）、車の作業負荷はあなたの条件を満たす。

Sinotrukは、必要な投げられたウィンチのビームを使用して、独自に新しいフロント・アクスル アセンブリを500x210補強したブレーキおよび他のトラックの部品アセンブリ技術を発達させた。

後車軸はAC26採鉱ドライブ車軸、主要な減力剤構造の設計がより適度の、国内一流のレベルの補強された投げる車軸ハウジングおよびドラム・ブレーキ、車の収容量およびブレーキがかかる容量採用する。

車輪およびタイヤ:10.0/2-25の車輪アセンブリは、標準的な14.00-25-36PRタイヤ、元の14.00R25-36PRタイヤ高い積載量、特別なタイヤの高い耐久性のBawangを採鉱するために、特にカスタマイズされる。

指定:

適用:

SINOTRUK鉱山のダンプ トラックは、特定のユーザ・グループの点では適した重い技術設計の人員によって集中される研究開発、最初にいろいろな種類のopen-pit炭鉱、製鉄所の水力電気の場所の構造、ドック、悪い道路状況、高い経済的で、社会的利益とのこの車の短い間隔の輸送の事業開発の区域の悪い操作のためにである。

比較優位:

1) 私達はあなたの条件に従ってそれに軽い維持の重量、高い剛性率および高い収容量があるようにさまざまな貨物構造を設計し、作り出してもいい
それを作るのに2）高力鋼鉄が過す長い耐用年数を使用されている
misoperation、安全でおよび有効な操作を避けるために3）国内高度のTタイプ油圧制御システムは採用される。
4）小屋の出現はよく、安全信頼できる
5）低い燃料消費料量
6）エンジンは十分に強い
7）さまざまなタイプのトラックはあなたの条件を満たして利用できる
8）世界の上の技術プロダクトは主要部分のために使用される
9）強いテクニカル サポートおよび一流の技術に頼って、トラックに良質およびより信頼できる質がある
10）価格は競争および費用効果が大きい
11）より多くの便利を持って来る速く、有効な予備品の供給
12）速い受渡し時間、私達はあなたの必要性に従って正確に生産を整理してもいい
13）通関手続きをより有効にさせる専門の輸入および輸出トランザクション プロセス