SINOTRUK 国際的な CO.、株式会社。
セールス＆サポート:
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| 起源の場所: | 中国 |
| 証明: | ISO/3C/BV/IFA/SGS |
| モデル番号: | ZZ3257N3847A |
| 最小注文数量: | 1 ユニット |
|---|---|
| 価格: | USD40000-USD42000/UNIT)negotiation |
| パッケージの詳細: | Roro かバルク船で裸かワックスを掛けます |
| 受渡し時間: | 25 仕事日はの後のあなたの前金を受け取りました |
| 支払条件: | / TのL / CのTは、ウェスタンユニオン |
| 供給の能力: | 1 ヶ月あたりの 3,000units |
| ブランド名: | Sinotruk Howo | 製品名: | 鉱山のダンプ トラック |
|---|---|---|---|
| モデル: | ZZ3257N3847A | エミッション規格: | ユーロ 2 |
| エンジン: | WD615.47、371HP | 貨物ボディ: | 5800*2300*1500mm |
| 積載量: | 30-40tons | 色: | 黄 |
| ハイライト: | 重いダンプ トラック,sinotruk の howo のダンプ トラック |
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重いHOWO鉱山のダンプ トラック、10-25CBM黄色いダンプ トラック30 - 40トンの
鉱山のダンプ トラックの主な特長:
1. 大きいトルクは、低く速度および低い石油消費を回します
2. EURO3/EURO4の承諾
3. SMARTSHIFT-AMTに採用して下さい
4. チューブレス タイヤ、315/80R22.5に採用して下さい
5. エンジンは注文仕立てです
鉱山のダンプ トラックの指定:
| 重いHOWO鉱山のダンプ トラック、10-25CBM黄色いダンプ トラック30 - 40トンの | ||||
| モデル | ZZ3257N3847A | |||
| ドライブの種類 | 6×4 | |||
| エンジン |
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| 小屋 | HW76によって延ばされているタクシー（1人の眠る人、エアコンおよび新式の座席と） | |||
| クラッチ |
単一版の乾燥したコイルばねのクラッチ、水力でと作動する直径430mm、 空気援助 |
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| 縁のタイヤ | 11.00R20,12.00R20,12.00R24放射状タイヤ | |||
| ホイール・ベース | 3800+1350 （mm） | |||
| 全体寸法 | 8575×2496×3450 （mm） | |||
| 貨物ボディ |
5800×2300×1500 （mm）、底:8mmの側面:6mm |
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| 車両総量 | 12200 （Kg） | |||
| 総重量 | 25000のkg | |||
| 最高。 速度 | 75km/h | |||
| 色 | 、白い、緑赤い、金等。 | |||
鉱山のダンプ トラックの塗布:
それは採鉱産業、建設業、ドックのために等使用しました。
米国について
中国の国民の頑丈なトラックのグループのCo.株式会社（以下「CNHTCと」言われる） 1956年に創設されるチーナンの自動車製造業の工場の前任者です私達の国の頑丈な自動車産業の揺りかごです。1960最初に中国人の頑丈なトラックの生産-黄河のブランドJN150貨物トラックの8トン;1983ではオーストリア シュタイアーのプロジェクトの巧妙な導入は、重い自動車企業の海外製造技術の最初の広範囲の導入です。改良の後におよび、10年間の開発後に確立される2001年、CNHTC建て直しの年ではそれは国内および外国の有名で頑丈なトラックの製造業の企業グループになりました。2000年の年では、香港の2009年に予備の蓄積の国際的なプラットホームのメイン ボードでリストされていました;ドイツの会社との戦略的提携を達成するためには、マンチェスターSINOTRUK （香港）がMAN Company D08の25%+1の分け前、CNHTCの紹介、D20、D26 3タイプのエンジン、企業の中間および頑丈なトラックの車軸および対応する車の技術、なぜなら長期開発限った会社株式の中国人は確かな基盤を築きました。現在、CNHTCになった中国で最も大きい大型車両の生産の基盤がありましたり、中国の頑丈な自動車産業の開発および国民の経済構造への顕著な貢献をしました。
鉱山のダンプ トラックの細部
コンタクトパーソン: Mr. Aaron White
電話番号: +86-13210598479
ファックス: 86-531-85865823
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