SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.

SINOTRUK 国際的な CO.、株式会社。

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重いHOWO鉱山のダンプ トラック、10-25CBM黄色いダンプ トラック30 - 40トンの

重いHOWO鉱山のダンプ トラック、10-25CBM黄色いダンプ トラック30 - 40トンの

    • Heavy HOWO Mine Dump Truck , Yellow Dump Truck 30 - 40 Tons 10-25CBM
    • Heavy HOWO Mine Dump Truck , Yellow Dump Truck 30 - 40 Tons 10-25CBM
    • Heavy HOWO Mine Dump Truck , Yellow Dump Truck 30 - 40 Tons 10-25CBM
    • Heavy HOWO Mine Dump Truck , Yellow Dump Truck 30 - 40 Tons 10-25CBM
  • Heavy HOWO Mine Dump Truck , Yellow Dump Truck 30 - 40 Tons 10-25CBM

    商品の詳細:

    起源の場所: 中国
    ブランド名: SINOTRUK HOWO
    証明: ISO/3C/BV/IFA/SGS
    モデル番号: ZZ3257N3847A

    お支払配送条件:

    最小注文数量: 1 ユニット
    価格: USD40000-USD42000/UNIT)negotiation
    パッケージの詳細: Roro かバルク船で裸かワックスを掛けます
    受渡し時間: 25 仕事日はの後のあなたの前金を受け取りました
    支払条件: / TのL / CのTは、ウェスタンユニオン
    供給の能力: 1 ヶ月あたりの 3,000units
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    詳細製品概要
    製品名: 鉱山のダンプ トラック モデル: ZZ3257N3847A
    ブランド名: Sinotruk Howo エミッション規格: ユーロ 2
    エンジン: WD615.47、371HP 貨物ボディ: 5800*2300*1500mm
    積載量: 30-40tons 色:

    重いHOWO鉱山のダンプ トラック、10-25CBM黄色いダンプ トラック30 - 40トンの

     

    鉱山のダンプ トラックの主な特長:

     

    1. 大きいトルクは、低く速度および低い石油消費を回します

    2. EURO3/EURO4の承諾

    3. SMARTSHIFT-AMTに採用して下さい

    4. チューブレス タイヤ、315/80R22.5に採用して下さい

    5. エンジンは注文仕立てです

     

    鉱山のダンプ トラックの指定:

     

    重いHOWO鉱山のダンプ トラック、10-25CBM黄色いダンプ トラック30 - 40トンの
    モデル ZZ3257N3847A
    ドライブの種類 6×4
    エンジン

    WD615.47、371HP (II)ユーロ

    水冷、ターボ充満及び相互冷却と一直線の6シリンダー、4回の打撃の電子燃料噴射装置のディーゼル機関

    変位:9.726L

    小屋 HW76によって延ばされているタクシー(1人の眠る人、エアコンおよび新式の座席と)
    クラッチ

    単一版の乾燥したコイルばねのクラッチ、水力でと作動する直径430mm、 

    空気援助

    縁のタイヤ 11.00R20,12.00R20,12.00R24放射状タイヤ
    ホイール・ベース 3800+1350 (mm)
    全体寸法 8575×2496×3450 (mm)
    貨物ボディ

    5800×2300×1500 (mm)、底:8mmの側面:6mm

    車両総量 12200 (Kg)
    総重量 25000のkg
    最高。 速度 75km/h
    、白い、緑赤い、金等。

     


    鉱山のダンプ トラックの塗布:

     

    それは採鉱産業、建設業、ドックのために等使用しました。

     

    米国について

     

    中国の国民の頑丈なトラックのグループのCo.株式会社(以下「CNHTCと」言われる) 1956年に創設されるチーナンの自動車製造業の工場の前任者です私達の国の頑丈な自動車産業の揺りかごです。1960最初に中国人の頑丈なトラックの生産-黄河のブランドJN150貨物トラックの8トン;1983ではオーストリア シュタイアーのプロジェクトの巧妙な導入は、重い自動車企業の海外製造技術の最初の広範囲の導入です。改良の後におよび、10年間の開発後に確立される2001年、CNHTC建て直しの年ではそれは国内および外国の有名で頑丈なトラックの製造業の企業グループになりました。2000年の年では、香港の2009年に予備の蓄積の国際的なプラットホームのメイン ボードでリストされていました;ドイツの会社との戦略的提携を達成するためには、マンチェスターSINOTRUK (香港)がMAN Company D08の25%+1の分け前、CNHTCの紹介、D20、D26 3タイプのエンジン、企業の中間および頑丈なトラックの車軸および対応する車の技術、なぜなら長期開発限った会社株式の中国人は確かな基盤を築きました。現在、CNHTCになった中国で最も大きい大型車両の生産の基盤がありましたり、中国の頑丈な自動車産業の開発および国民の経済構造への顕著な貢献をしました。

     

    鉱山のダンプ トラックの細部

     

    重いHOWO鉱山のダンプ トラック、10-25CBM黄色いダンプ トラック30 - 40トンの重いHOWO鉱山のダンプ トラック、10-25CBM黄色いダンプ トラック30 - 40トンの

    連絡先の詳細
    SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.

    コンタクトパーソン: Aaron White

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